Revoir.Les pneus et autres produits gonflables perdent de l’air avec le temps.C’est une triste réalité à laquelle nous devons tous faire face.Les pneus de voiture peuvent réagir aux changements météorologiques, les balles peuvent perdre de leur élasticité et les flotteurs de piscine peuvent devenir mous.Vous avez probablement une pompe à vélo au sol ou une pompe à pied dans votre garage, elles peuvent être très fiables mais pas très amusantes à utiliser.Entrez dans le gonfleur Fantikk X8.En gros, il s’agit d’une pompe à air gadget et les amateurs de gadgets devraient le savoir.
La Fanttik X8 est une pompe portable, facile à utiliser et alimentée par batterie qui peut gonfler les piscines, les pneus de voiture et tout le reste avec lesimple pression sur un bouton.
Entrée : USB-C 7,4 V max.Sortie : 10A/85W maximum.Pression : 150 PSIB Batterie : 2 600 mAh (annoncé comme 5 200 mAh – l'étiquette du produit n'a peut-être pas été mise à jour) Tube à air : 350 mm de longueur avec connecteur de valve US Dimensions : 52 x 87 x 140 mm |2 x 3,4 x 5,5 pouces et 525 grammes |1,15 lb (poids avec tube de gonflage)
Le gonfleur Fanttik X8 a la taille d'une paume, juste au-dessus de la barre des 1 livre, mais possède des coins lisses et arrondis pour une portabilité facile.Le grand écran numérique est facile à lire hors de la lumière directe du soleil, et le panneau de commande facilite la navigation dans les modes.
En haut se trouve un raccord fileté de sortie d'air pour le tube à air inclus.Il est entouré d'une zone plate et nervurée d'un blanc étrange.
C'est parce qu'elle sert également de lampe de poche LED !Vous pouvez également voir ici la luminosité et la clarté de l’écran dans les bonnes conditions.
Vous savez ce qu'il faut faire.Connectez le câble de chargement à un adaptateur secteur USB (5 V/2 A non inclus) et chargez complètement l'appareil avant utilisation.
Bouton d'alimentation: appui long pour allumer, appui court pour démarrer le gonflage |appuyez longuement pour éteindre le bouton mode : appuyez brièvement pour changer de mode (vélo, voiture, moto, ballon, manuel) |Appuyez longuement pour changer les unités de pression (PSI, BAR), KPA) Bouton +/- : appuyez sur l'icône correspondante pour augmenter ou diminuer la valeur prédéfinie de l'indicateur de pression.Bouton : appuyez pour parcourir les modes d'éclairage (marche, SOS, stroboscopique).Modes + (-) : appuyez et maintenez les deux boutons pour réinitialiser le système
En dehors de cela, il vous suffit de savoir ce que vous gonflez, à quelle pression vous souhaitez gonfler et d'ajuster les paramètres de mode et de pression du gonfleur Fanttik X8 en conséquence.Lorsque vous connectez la chambre à air au pneu pour la première fois, l'écran du X8 fera clignoter la pression actuelle du pneu, puis reviendra à l'affichage de vos paramètres.Ensuite, vous pouvez appuyer sur le bouton d'alimentation pour démarrer et il s'arrêtera automatiquement lorsque la pression sera atteinte.À quel point cela est cool?
Je ne peux pas compter le nombre de pneus de vélo que j'ai gonflés au fil des ans.En tant que passionné de VTT et mécanicien de cycles de récupération, les mouvements de mon corps lorsque j'utilise une pompe à pied font partie de ma mémoire musculaire.La partie la moins amusante est toujours de se pencher pendant le pompage.C'est bien mieux qu'une pompe à main, plus facile à utiliser qu'un compresseur d'air, mais toujours sans intérêt.
Il y a quelques années, j'ai acheté un gonfleur Ryobi qui utilise la même batterie que mes autres outils électriques.C'est une énorme amélioration, mais ce n'est pas facile à mettre dans mon sac de voyage VTT.Fanttik X8 change tout cela.Il pèse un peu plus d’une livre et dispose d’une batterie rechargeable USB-C qui facilite le gonflage des pneus.Le tube de gonflage inclus, qui se connecte directement au x8, possède un filetage Schrader à son extrémité, permettant de connecter et de gonfler très facilement des pneus compatibles (voitures, motos, etc.).Les voici comparés côte à côte.
Notre SUV Volkswagen est assis à 3-5 psi avec tous les pneus depuis des semaines maintenant.J'ai pu connecter la pompe Fanttik X8 et gonfler les 4 pneus pendant 2 à 4 minutes par pneu, l'appareil s'éteint automatiquement lorsque la pression souhaitée est atteinte.Pratique comparé à essayer de faire le travail dans une station-service.J'ai vérifié à nouveau la pression avec un manomètre analogique et j'ai tout vérifié.Une autre chose que vous pouvez voir sur la photo ci-dessous est que l’écran est difficile à lire au soleil.Le taux de rafraîchissement affiché sur la photo est tellement différent de celui de l'appareil photo de mon iPhone que certaines parties de l'écran semblent manquer, ce qui est plus difficile sur la photo.Ce n'est pas un problème en utilisation réelle, mais uniquement lors de la prise de vue avec l'appareil photo.
Avec les vélos de performance, la situation est quelque peu différente.Les vélos sur roues les plus chers utilisent des valves Presta.
Il s'agit d'une potence de plus petit diamètre, ce qui signifie un trou plus petit dans la jante, ce qui constitue un gros avantage sur les roues de vélo de route étroites.C'est également standard sur les vélos de montagne, principalement parce qu'il y a un noyau amovible dans la tige de valve qui permet d'ajouter du produit d'étanchéité liquide pour pneus, nécessaire à une bonne étanchéité à l'air.Une chose que j'essaie de comprendre est que le X8 a besoin d'un adaptateur fileté (inclus) pour connecter et gonfler la valve Presta.Pour ceux d'entre nous qui utilisent des valves Presta, il est possible d'avoir un adaptateur dans notre kit ou même directement sur la valve du vélo.Avec le gonfleur Fanttik X8 (et la plupart des gonfleurs), vous devez retirer le capuchon de la valve ou l'adaptateur fileté, ouvrir la valve d'air filetée, visser l'adaptateur, visser le tube de gonflage, gonfler et inverser le processus.C'est pénible, mais c'est quelque chose auquel nous sommes habitués.Cependant, il est très simple pour Fanttik d'inclure une tête à deux valves, comme presque toutes les pompes à pied, ou un deuxième tube à air avec une tête spéciale Presta.
J'ai commencé à chercher un combiné compatible Presta sur Amazon, mais je n'en ai pas trouvé.J'ai trouvé une pince Presta qui a fonctionné un peu, mais je suis ensuite tombé sur ces convertisseurs de valve.
Ils fonctionnent en retirant d’abord la bobine Presta, puis en installant une bobine d’extrémité américaine compatible.C'est idéal si vous faites attention à ne pas desserrer la pompe lorsqu'elle est relâchée.Jusqu'ici, tout va bien.Si je rencontre des problèmes à long terme, je vous le ferai savoir.Ils ont absolument rendu le processus d'utilisation du X8 sur mon vélo si simple.
L'une des caractéristiques du réglage du gonfleur Fanttik X8 est le mode vélo.Il est limité à une plage de pression réglable de 30 à 145 psi.Cela peut fonctionner pour les vélos de route, de banlieue et de tourisme, mais les vélos de montagne utilisent généralement des pressions beaucoup plus faibles.En fonction de vos pneus, de vos préférences et de votre style de conduite, la pression des pneus se situe généralement entre 20 et 25 psi, voire moins.Si vous passez en mode manuel avec une plage de 3 à 150 psi, le X8 fonctionnera toujours.Un autre problème est qu'il ne suffit pas d'avoir un réglage favori pour chaque mode, car vous souhaiterez probablement que les pneus avant aient une pression de virage différente de la pression de traction des pneus arrière.Ce serait formidable de basculer entre les favoris au lieu de monter et descendre à chaque fois.
J’en ai aussi profité pour gonfler un transat de piscine flottant.Fixer le petit cône au X8 est aussi simple que de l'enfiler dans l'une des deux valves de gonflage du fauteuil et d'appuyer sur un bouton.Comme vous le savez, ces types de produits sont conditionnés sous vide complet dès la sortie de la boîte.
Du coup, pendant les presque 5 premières minutes, on se demande si ça marche.En effet, le X8 est conçu pour une pression élevée et non pour un volume élevé, cela prendra donc un certain temps.Le fait est que je me suis en fait tourné vers la méthode éprouvée et vertigineuse consistant à utiliser mes propres poumons pour gonfler le fauteuil, puis je suis revenu au X8.En fait, cela me fait gagner beaucoup de temps puisque j'ai pu augmenter le volume en 2 minutes environ, puis terminer le gonflage avec le X8 après 5 minutes supplémentaires.
L'une des raisons pour lesquelles vous ne pouvez pas vous asseoir et laisser le X8 faire tout le travail est qu'il est très bruyant.Il mesurait environ 88 décibels, suffisamment pour déclencher un avertissement auditif sur mon Apple Watch.De manière générale, tous les compresseurs sont bruyants, mais mentionnez-le simplement pour que vos attentes ne soient pas axées sur un fonctionnement silencieux.Voici une vidéo où vous pourrez écouter et constater par vous-même la fonction d'arrêt automatique lorsque notre machine atteint la pression de consigne de 35 psi.
Je n'ai pas encore eu besoin de l'utiliser, mais la fonction lampe de poche peut être très pratique si vous devez gonfler vos pneus la nuit.C'est une fonctionnalité intéressante si vous prévoyez d'utiliser le gonfleur Fanttik X8 dans le cadre de votre équipement de voiture ou de votre sac de voyage à vélo.
Le gonfleur Fanttik X8 est un produit fantastique.La fonction d'arrêt automatique lorsque la pression réglée est atteinte améliore la portabilité et garantit une pression élevée des pellets.Bien sûr, je dois changer quelques choses, mais tout ce que je peux dire, c'est que s'ils publient quelque chose de cela, je le mettrai à jour.J'ai une poche dédiée sur mon sac à matériel VTT.
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